汽车限购全面取消正在临近？

整理：商周君

近日，贵州省发改委等9单位联合下发《省发展改革委等九单位关于促进汽车消费市场持续健康发展若干政策措施的通知》。《通知》提出，2019年贵阳市号牌发放量在2018年基础上增加3万个以上。



“贵阳取消摇号”消息微博截图

贵阳在广州、深圳之后，成为又一个增加汽车摇号数量的城市。但有所不同的是，贵阳在增加号牌发放量的基础上，还提出根据具体情况实时取消小客车专段号牌摇号。

贵阳促进汽车消费的举措，为目前还在其他限购城市苦苦摇号的市民打开了希望之门，但同时也为日后的城市交通治理方式打上了一个问号。据不完全统计，目前仍有北京、上海、杭州、天津、石家庄及海南等多省市实施汽车限购政策。

中国全国乘联会9月9日表示，8月包括轿车、MPV、微客和SUV在内的广义乘用车销量同比下降9.9%，至约159万辆。中国汽车销量在15个月内第14次下滑，延续这个全球最大的汽车市场之前创下的历来持续时间最长的下滑局面。

但这种下滑势头继续，削弱了汽车制造商的盈利。中国头号SUV制造商长城汽车2019年上半年净利润同比减少59%，而中国最大的汽车制造商上汽集团近期下调了销量预估，预计将录得至少是14年来首次年度销量下滑。

中国电动汽车销量连续第二个月下滑。中国汽车工业协会9月11日表示，包括全电动、燃料电池和插电式混合动力汽车在内的新能源汽车8月的销量同比下降近16%，至85000辆。7月新能源汽车销量同比下降4.7%。



为了激活汽车消费，国家也陆续出台了一系列政策。6月6日，国家发改委、生态环境部、商务部联合印发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》（以下简称《通知》），聚焦汽车、家电、消费电子产品等领域。其中，汽车领域利好最多。

《通知》指出：坚决破除乘用车消费障碍；严禁各地出台新的汽车限购规定，已实施汽车限购的地方政府应根据城市交通拥堵、污染治理、交通需求管控效果，加快由限制购买转向引导使用；大力推动新能源汽车消费使用，各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消；鼓励地方对无车家庭购置首辆家用新能源汽车给予支持。

8月，国务院办公厅印发《关于加快发展流通促进商业消费的意见》（以下简称《意见》），提出了20条稳定消费预期、提振消费信心的政策措施。《意见》中提到：实施汽车限购的地区要结合实际情况，逐步放宽或取消对汽车购置的限制；有条件的地区对购置新能源汽车给予大力支持。



《意见》截图

如今各个城市的限购陆续松绑，令行业内外不禁生出推测：汽车限购全面取消或许正在来临。“取消摇号，对促进消费的效果更为突出。不过，短期内对销量的影响不大。随着智能化的推进，城市的管理应该从简单的限购到引导使用转变，各地的限购政策有望逐步废止。”乘联会秘书长崔东树表示。

“汽车限购是当地政府根据城市具体情况判断之后做出的决定，并没有硬性标准，同时也可以根据实时情况取消限购。”中国汽车工业协会秘书长助理许海东也有不同意见，“在北京、上海等城市放开限购之前，应该会有解决停车问题、缓解拥堵等解决措施提前发布，为下一步取消汽车限购铺路。但是从目前来看，北京、上海等城市还没有相关措施发布，所以这些城市现阶段取消汽车限购的可能性不大。”